3月12日，深汕特别合作区鹅埠园区、小漠园区联合启动春季大规模招聘，计划招聘逾2000名工人，涵盖操作工与技术工两大类别。与此同时，比亚迪西安工厂也在同步招聘百余人。
此次深汕基地计划招聘的2000名工人中，操作工人招聘需求超1000人，月薪范围为5500元-6500元；技术工人招聘需求超过1100人，主要面向电工、焊工、钳工、CNC工、叉车司机等持证技术人员，月薪跨度较大，从5000元到10000元不等，其中部分技术岗位月薪最高可达1万元。从岗位要求看，招聘主要面向初中及以上学历。
深汕特别合作区，位于汕尾市海丰县的深汕基地，隶属于比亚迪汽车工业有限公司，园区总占地面积约3962亩。该基地于2024年3月正式投产，主要承担比亚迪中高端车型的生产任务。
比亚迪在深汕特别合作区投资超过315亿元，建设深汕比亚迪汽车工业园一、二、三、四期项目，满产年产值将超2200亿元，目前已有6个项目建成投产，覆盖电池、电机、电控等核心零部件到整车制造、出海的完整产业体系。
2025年，深汕比亚迪整车实现双班生产，年产量近29万辆、同比增长16%。随着三期、四期项目的持续推进，尤其是天星湖15GWh超级电池工厂、梅陇拓展区15GWh动力电池项目的建设，深汕基地对人力的需求大幅增加。
除深汕基地外，比亚迪在全国范围内的招聘也同步推进，公司2026全球春季校园招聘也已于3月初正式开启。数据显示，截至目前，比亚迪集团员工总数已突破90万人，在全球拥有超过12万名研发人员，是全球研发人员最多的汽车企业。
根据比亚迪发布的2025年第三季度报告，公司前三季度实现营业总收入5662.66亿元，同比增长12.75%。前三季度归属于上市公司股东的净利润达233.33亿元。比亚迪在市场规模方面继续领跑。2025年1-9月，公司全球累计销量达326万辆，同比增长18.64%。其中，海外销量达70.16万辆，同比激增132%，已超过2024年全年海外销量总和。
近年来，我国新能源汽车产业发展进入快车道，产销量连续多年位居全球第一，行业的快速发展带动了用工需求的爆发式增长，尤其是一线操作工与技术工人的缺口日益凸显。而每年3-4月是制造业用工高峰期，企业为按时完成订单、推进产能扩张，往往会加大招聘力度。
据工信部的数据，到2025年，中国新能源汽车产业的人才缺口可达103万人，其中既包括研发、管理等高端人才，也包括大量一线操作工与技术工人。中国新闻网数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但从事新能源汽车维修的技能人员不足10万人，部分新能源汽车技工月薪可达8000元-15000元，一线城市甚至高达20000元，即便高薪招聘，行业仍面临“有岗无人”的困境。
智联招聘发布的《2026年春招市场行情周报》显示，春节后首周，招聘月薪TOP20的行业中，新能源行业以12447元的平均月薪位列第六，显著高于许多传统制造业，仅次于人工智能、机器人等行业。
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